Мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение по переезду, построенному в районе Ново-Переделкино на западе столицы.
Путепровод находится между двумя крупными транспортными артериями — Минским и Боровским шоссе, он позволит пропускать в три раза больше автомобилей.
«В 2014 году мы начали программу строительств переездов через железнодорожные пути. Это важная программа, так как пригородное движение стало более интенсивным, электрички ходят все чаще, и автомобилисты вынуждены часами стоять на этих переездах. За прошедшее с 2014 года время шесть переездов уже построено и шесть запущено в этом году. Один из таких переездов здесь, в Переделкино. Он создаст нормальное сообщение между Боровским шоссе и снимет колоссальную проблему», — сказал С. Собянин.
Протяженность двухполосной эстакады — 227 метров. Въезды и съезды в сторону улицы Лукинская и 7-й улицы Лазенки оборудовали автоматической противогололедной системой.
Кроме того, 7-ую улицу Лазенки реконструировали, там появились две полосы движения. Лукинскую улицу расширили до четырех полос.
На образовавшихся Т-образных перекрестках установлены светофоры и более 100 дорожных знаков.
Специалисты отмечают, что по двухполосной эстакаде (по одной полосе в каждом направлении) могут ехать до 900 машин в час. Она расположена в стороне от железнодорожной платформы, а пользоваться ей могут только автомобилисты.
Для пешеходов работает регулируемый наземный переход через железнодорожные пути.
Инженеры не случайно выбрали для переезда форму подковы. Из-за плотной застройки и железнодорожных путей возвести мост или тоннель было невозможно.
